Moment de détente à Assinie

Retour à Assinie pour ce dimanche de repos (enfin, Andrew règle ces problèmes de camion au téléphone mais on arrive quand même à s'échapper d'Abidjan et se reposer un peu!!).
Contrairement à la dernière fois, où on avait fait couleur locale dans un petit maquis au bord de la plage, on fait cette fois beaucoup plus chic dans un hôtel au bord de la lagune.
Plusieurs activités sont proposées : jet-ski, ski nautique et même cours de surf mais on se contente de farniente au bord de la piscine.

Retour avec un petit arrêt dans le village artisanal de Bassam où on finit par acheter un tableau après avoir marchandé un peu avec le vendeur. Mais il semblait quand même avoir le sourire donc possible qu'on se soit fait avoir! Il ne reste plus qu'à l'accrocher dans la future maison. Mais comme on ne peut pas être toujours derrière les ouvriers ça n'avance pas tellement!!! Eh oui c'est l'Afrique, il faut toujours être derrière eux pour obtenir quelque chose.

Sur la route on croise également les "fous du volant" = taxi corrola avec une dizaine de personne dedans (si si c'est une 5 place) et les gbakas avec leurs personnes sur le toit! Ca m'intéresserait de connaître les statistiques de la sécurité routière ici!



Sac plastique, ce fléau...

Un nouveau message après un petit moment d'absence. Il faut dire qu'on arrive seulement à bouger le dimanche et que une fois Bassam et Assinie visités, il n'y a pas grand chose à voir sur une seule journée. Il faudrait prendre deux jours pour aller à Yamoussoukro mais ce sera pour un peu plus tard.

Ce petit article donc pour parler un peu de la vie quotidienne à Abidjan et des problèmes de salubrité.

A Abidjan ou dans les environs, on trouve souvent des endroits qui ressemblent à cela :

 

Des sacs plastiques qui traînent un peu partout par terre, des ordures, des carcasses de voitures (bien qu'il y ait encore beaucoup de peugeot 503 sur les routes!).

Si un effort était fait quand nous sommes arrivés pour ramasser les ordures à Abidjan, il est de moins en moins visible et on retrouve de plus en plus les ordures au milieu des rues : déjà que la circulation n'est pas facile!!!

Malheureusement, tant que les sacs platiques seront autant distribués partout (l'eau se distribue dans des plastiques au bord de la route qui finissent toujours par terre une fois bu), la salubrité dans la rue ou dans la lagune n'est pas prête de s'arranger.

Encore une des priorités que devrait prendre le gouvernement. Et toute une population à éduquer...

Sarah

ile boulay

Comme on est un peu pas doué il n'y aura malheureusement pas de photos pour cette fois. Mais bon quand même un petit mot sur cette journée plutôt sympathique. Après un réveil agité par le téléphone d'Andrew pour ces problèmes de camions sur son travail à 7h20 (normal c'est dimanche!!!), le fameux directeur de l'entreprise qui fournit ses camions nous propose une petite escapade sur l'île boulay, en face du Port d'Abidjan, sur la lagune. Il possède son propre bateau et un "cabanon", entendez par là résidence secondaire avec 6 chambres chacune ayant sa propre salle de bain, groupe électrogène pour l'élec, grande cuisine et un immense terrain! Nous nous rendons avec ces trois enfants et un couple d'amis à lui qui a trois enfants également, ça fait du monde. Des belges en plus, nous ne sommes pas dépaysés!

L'aller en bateau est interrompu pour dépannage d'un autre bateau qui était coincé dans une ancienne épave (il y a un peu de tout et n'importe quoi qui traîne dans la lagune). Une heure environ pour le décoincer avec l'aide de ghanéen.

Arrivée sur l'île, petit apéro avec de la bonne charcuterie (son ami est boucher au super hayat, le supermarché d'ici)! Puis baignade dans la lagune pour aller sur l'île d'en face : à cet endroit elle est un peu plus propre mais il faut faire attention à ne pas poser les pieds car il y a des huîtres qui coupent (Andrew en a fait l'expérience et s'est bien coupé sous le pied).

Repas avec grillade de viandes et de crustacés. Et enfin petit tour en quad sur l'île avec tous les enfants.

Un dimanche plutôt sympa donc qui fait un peu oublier la semaine fatigante avec les problèmes de boulot et de voitures.

Sarah

Les jours férié du mois de novembre

Le concept des jours fériés et des dimanches en Côte d'Ivoire, enfin surtout le concept de l'entreprise Franzetti : une journée comme les autres où pratiquement tout le monde travaille de 7h30 du matin à plus de 18h le soir ! Bref, trois jours fériés ce mois de novembre (le 1 comme en France, le 7 pour la Tabaski et le 15 pour la journée de la paix) et je n'en ai même pas profité! Ils aimeraient bien pourtant l'entreprise que je me repose pour pouvoir couler tranquille et faire ce qu'ils veulent, mais non je les surveille! Non décidément la définition du travail ici n'est pas la même qu'en France où beaucoup auraient pris leur lundi pour faire un long weekend!

ASSINIE

Assinie vous connaissez? Non ? Les Bronzés vous avez déjà regardé pourtant non? Alors vous avez déjà vu à quoi ressemblait Assinie puisque c'est là que le film a été tourné. Situé à une heure et demie de route d'Abidjan, vers l'est, tout le monde m'en parle depuis que je suis arrivée ici. Il fallait donc aller voir et à défaut d'avoir un cabanon là-bas pour y dormir, nous nous y rendons pour la journée. (Il faudra qu'on réussisse à se faire inviter par le patron d'Andrew la prochaine fois...).

Une fois passé Bassam, la route se fait plus tranquille, moins de monde et de taxis, mais toujours quelques trous auxquels il faut faire attention, à pleine vitesse ça peut faire mal (à la voiture surtout...). Le paysage est un peu plus vallonné avec des forêts de palmier et des champs d’ananas. Ca fait du bien de voir un peu de nature, plutôt que les rues sales de Koumassi Zone Industrielle. Forcément comme les panneaux n’existent pas dans ce pays (ou qu’ils sont utilisés pour faire un barbecue ou tout autre gadget), nous « oublions » de tourner à droite pour prendre la route d’Assinie, mais c’est vite réparé en demandant aux gens qui passent si c’est la bonne route.

En arrivant sur place, deux directions possibles : Assinie Terminal ou Assinie Mafia. Le premier en bord de mer et le deuxième en bord de lagune. Nous tentons notre chance vers le bord de mer, on voulait éviter les grands clubs du bord de lagune où Andrew avait déjà été et trouver quelque chose de plus typique. Le club med existait à l’époque et Assinie était un endroit plutôt renommé à l’international dans les années 70, mais avec les évènements et la mer qui gagne du terrain sur les habitations, je pense qu’il n’est plus d’actualité pour le moment.

Je disais donc : bord de mer. Ah pour y arriver, il faut passer une barrière et ensuite affronter une piste en latérite (terre rouge) en plus ou moins bon état. Pas de problème, ma 307 est un vrai 4x4 ! Remarque cette piste n’est pas forcément pire que certaines routes du centre ville d’Abidjan.

On s’arrête dans un endroit mais le restaurant est fermé : la cuisine a été endommagé par la montée des eaux, ça devient un problème ici. Juste un peu plus loin, un petit maquis nous propose des plats locaux (alloco, attieké, poulet et carpe braisés) et on passe l’après midi juste au bord de la mer, à l’ombre des feuilles de palme, la table dans le sable. Baignade (algueuse) le temps que le repas soit prêt, la mer est bien chaude ici pas de problème pour s’y mettre ! J'ai le malheur de gouter le fanta d'Afrique, du colorant chimique, je ne le recommande pas !

La suite...

Alors comme on disait dans le précédent article, ici la conduite ce n'est pas triste!!! Moi ce qui m'ennuie le plus c'est les bouchons auxquels j'ai droit midi et soir. En clair, le matin sans bouchon je mets 25 minutes pour aller au boulot, le soir ça oscille entre une heure et une heure et demie pour rentrer, selon le passage du président, la bonne volonté des flics, les gens qui tournent à gauche et se mettent à droite... Bref, il faut de la patience!!

Et puis il y a des fois où on ne comprend même pas pourquoi c'est bouché mais c'est bouché : il suffit d'un taxi en panne au milieu de la route (ah non on ne va pas essayer de déplacer la voiture sur le côté, ne parlons pas des feux de détresse, les clignotants ne marchent généralement pas ou alors ils sont en option...), d'un trou qui fait ralentir tout le monde.

Ici c'est passage en force pour tout. Exemple : sortir du port, je veux tourner à gauche : à ma droite ça a l'air de rouler à peu près, à ma gauche tout est bloqué et ça avance mètre par mètre toutes les cinq minutes. Mais plutôt que de laisser la place pour laisser le carrefour libre, les abidjanais s'avancent au plus près de la voiture devant eux. Résultat, beh quand tu veux tourner, tu es coincé et tu finis par passer à coup de klaxon, grand sourire, bras sortis par la fenêtre... Passage en force, comme on disait, sinon tu ne passes jamais!
Ah ce que j'adore aussi c'est leur utilisation des phares : peu importe que tu sois en face, allons y en feux de route, c'est pas grave si tu éblouis tout le monde!!!

Mais vous pouvez toujours venir tester par vous mêmes, ou bien prendre un chauffeur ou un taxi! Quand aux parisiens qui se plaignent du monde dans les RER et métro, venez admirer les bus ivoiriens (très très anciens bus de la RATP, avec gros nuage noir de fumée derrière eux!!!) : à côté, il y a pleins de place dans le RER B aux heures de pointes!!!

Sarah

sur les routes d’Abidjan

On peut se demander : « mais pourquoi un sujet entier sur quelque chose de si banal ? »

« Que nenni », la route ici est tout sauf banale, je dirais même plus les routes d’Abidjan pourraient devenir le terrain d’entraînement  préféré des pilotes de rallye.

Petit décryptage d’un tour en voiture (pour aller faire les courses par exemple)

Tu montes dans ta voiture (il fait chaud… 30° et très humide), tu commences à transpirer car ta voiture est restée au soleil. « Je vais mettre la clim’ » me dis-je… VVVVVVVVVVVVZZZZZZZZZ « euh ca marche plus…. » la journée commence sur les chapeaux de roues (ahahah que d’humour)

Bon c’est parti,  fenêtre grande ouverte pour chercher de l’air et sécher un peu.

FRANZETTI, cette belle entreprise pour laquelle je travaille est quelque peu éloignée des routes principales, il me faut donc prendre une route parallèle (goudronnée quand même enfin presque…).

C’est alors que le sport commence.

Deux dangers principaux se présentent devant vous :

-          des trous, mais pas les petits que l’on rencontre en montagne ou dans les villages abandonnés, de vrais trous de 15 cm de haut dans lesquels tu peux voir toutes les phases de construction d’une chaussée (couche de forme… inexistante… couche de base et de liaison … euh qu’est ce que c’est ? et couche de roulement… dans les zones où elle existe encore). Donc le type de nid de poule version autruche.

-   Des taxis : ils sont rouges, verts, jaunes, bleus et … cabossés de partout. Tu sens de suite qu’ils n’en sont pas à leur premier accrochage ni à leur dernier.

-          On peut encore citer les camions surchargés, les bus sans fenêtres (France bye bye) etc..

Mais continuons notre route.

Le premier virage possède un premier trou (zone sensible les virages). Personne, tu passes en douceur.

Voilà le deuxième virage, la route est plus passante et des voitures sont là. Il faut gérer le trou, les taxis et les voitures. Première étape, petit appel de phare suivit d’un coup de klaxon, une voiture ralentit, tu t’engages. Deuxième étapes tu sors la main par la fenêtre pour t’excuser d’être passé de manière un peu abusive. Ta voiture n’a rien, tu continues la route. MERDE … le trou, je l’avais oublié, bon après tout une voiture a des amortisseurs fait pour ca.

Bon nous avons déjà fait 150 m pour sortir de FRANZETTI, la suite sera dans le prochain numéro !

Peut être que je vais faire un km !

Un petit WE pépère

Ben oui quand même il faut savoir se reposer de temps en temps.

Le travail c’est toute la semaine et même le samedi et parfois (souvent en fait) le dimanche aussi… Pas de tout repos cette vie de conducteur travaux.

Mais en contre partie un superbe chantier : 1 555 000 000 de Fcfa (z’avez qu’à faire la conversion vous-même d’abord). Trois sites, et un conduc’ pour tout gérer : bibi. Pas mal niveau responsabilité 2 jours après être engagé et arrivé en CI.

Donc un WE ca comprend une sieste le samedi (en même temps j’ai une sieste presque tous les jours) et le dimanche une balade en forêt, la forêt du Banco, située au nord d’Abidjan (dans la ville).

Cette forêt non officiellement rouverte au public, site protégé patrimoine de la Côte d’Ivoire !

Public = 2 : Sarah et moi. Petite balade qui permet de se ressourcer : plus de bruit de voitures, pas un pékin aux alentours, des papillons et des arbres (rien d’original finalement pour une forêt).

Enfin on s’est bien fatigué et quelques ampoules plus tard déjeuner dans un petit libanais sympathique. Au menu : hommos, taboulé, langue de bœuf.

Sieste du dimanche (c’est sacré) et posé tranquille jusqu’au soir.

Andrew

Côté boulot...

 

Fin de ma deuxième semaine de travail : j'ai déjà rencontré pas mal de gens, tous les chefs et la VIE que je remplace ici m'a transmis tous les éléments pour pouvoir bosser convenablement. Quelques bricoles à faire à droite et à gauche en plus du contrôle de chantier, je pense que je ne vais pas vraiment avoir le temps de m'ennuyer. Le problème c'est qu'il faudrait que tout soit fait avant décembre comme s'il n'y avait pas eu de crise en avril : "y'a pas de problème" comme ils disent souvent ici! Comme le chantier est un peu au ralenti en attendant l'arrivée du matériel européen, Roland me propose d'aller visiter un bateau qui est à quai le temps de décharger les conteneurs : le capitaine est polonais (il le connaissait) et nous a permis de visiter la salle des commandes et la salle des machines (en détail, jusqu'au moindre piston!) où il n'est pas toujours facile de s'entendre. L'équipage lui vient majoritairement d'Afrique du Sud. Visite intéressante donc. Ces deux photos sont prises depuis le poste de commande où tout est automatisé maintenant, même s'il y a encore un sextant qui traîne. Quand on a demandé au capitaine s'il savait s'en servir, sa réponse a été : "well, my job is to be sure that people on this boat can use it!". Hum, à voir...

D'ici peu, je m'intéresserais un peu plus au déchargement des conteneurs, le matos utilisé, le logiciel qui permet de savoir ce qu'on décharge, ce qu'on charge, combien vaut le conteneur... mais chaque chose en son temps!
Sarah

Un dimanche à BASSAM

Ca y'est, la pluie semble se calmer, direction Grand Bassam à l'est d'Abidjan. Au programme, petit resto côté lagune puis farniente sur des transats côté mer. Comme à Abidjan, Bassam, ancienne cité colonniale, se découpe entre mer et lagune. La baignade est assez dangereuse ici, ce sera pour une autre fois pour nous même si ça n'a pas empêché beaucoup d'ivoiriens de se mettre à l'eau.

Le repos sur transat est souvent interrompu par les marchands ambulants qui proposent toutes sortes de choses : bijoux, sabre pour décorer, cacahuètes... Mais c'était tout de même bien agréable!